瑞系Strv m/41轻型坦克（II批次）配资炒股开户技巧，战斗权重：街机娱乐2.3，历史/全真2.7，在更新1.97“维京狂怒”中引入。
20世纪30年代末，瑞典意识到自身装甲力量的不足，开始寻求增强坦克装备。当时瑞典军队装备的坦克型号老旧，性能已经无法满足现代战争的需求，急需一款新型坦克来提升陆军的战斗力。1940年3月，瑞典订购了约90辆TNH坦克（即德军的38（T）坦克），并获得了由斯堪尼亚-瓦比斯公司（Scania-Vabis）进行许可证生产的许可。在此基础上，瑞典人开始对其进行改进，开发出了Strv m/41。最初的批次采用铆接结构，装备37毫米博福斯M/38型火炮。
展开剩余61%1942年6月，瑞典订购了122辆Strv m/41 S-II，这一型号对装甲进行了强化，将前装甲厚度从25毫米增加到50毫米。为了应对增加的重量，还换装了更强大的L603型发动机，同时车体长度也增加了65毫米。它在1943年10月到1944年3月生产完毕，实际交付104辆，其余18辆底盘用于改装Sav m/43型105毫米突击炮。
从20世纪40年代到50年代末，Strv/m41系列坦克一直在瑞典军队中服役。在服役期间，它是瑞典陆军装甲部队的重要装备之一，承担着侦察、巡逻以及对敌方轻型装甲目标和步兵的打击任务。不过，随着时间的推移，其性能逐渐难以满足军队的需求。到了50年代末，所有的Strv m/41都被改装为Pansar Bandvagn（PBV）301装甲输送车，通过这种方式延长了这些车辆的使用寿命，使其在其他领域继续为瑞典军队服役。
虽然Strv m/41在瑞典军队中的服役时间不算特别长，但它在瑞典装甲车辆发展史上具有重要的地位，为后续瑞典坦克的研发和改进提供了宝贵的经验。但是，由于回收改、装年代久远等因素，目前只剩一辆该型号坦克，在瑞典的Arsenal博物馆中展出。
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